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用数控车床加工薄壁零件的方法有哪些?

作者:梦兮      发布时间:2021-04-19      浏览量:0
由于数控车床薄壁加工难度较大,特别是内螺

由于数控车床薄壁加工难度较大,特别是内螺纹加工困难,在钻削全过程中,由于切削速度的影响,薄壁易变形。反过来,出现椭圆形或只是中小,两侧都有大“腰形”的情况。另外,由于薄壁防水套管在加工过程中散热能力差,很容易引起热变形,使规格、形状和位置发生偏差。如何降低切削速度对工件变形的危害,是不能满足工程图纸要求的关键问题。

数控车床薄壁零件的加工是一个复杂的铣削问题,由于薄壁零件刚度差、抗压强度弱、加工容易变形、零件的形状和位置偏差增大,难以保证零件的加工质量。利用数控车床加工精度高、生产率高的特点,充分考虑加工工艺问题对零件加工质量的危害,从而可以考虑产品工件的夹紧、数控刀片几何参数的主要参数和程序流程的确定。通过实验,合理地消除薄壁零件在整个加工过程中出现的变形,保证加工精度,为今后更强的薄壁零件的加工提供良好的依据和仿真依据。

数控车床不采用哪种方式加工零件,东莞数控精密机械加工厂,首先必须从查询零件图开始。从图中可以看出,薄壁零件是加工而成的,很容易造成变形,这不仅不方便夹在这里,而且还需要加装。不能加工

工位,必须设计特殊的薄壁防水套管和井筒。东莞兆恒机械专注于完善的供应链体系已有17年的历史。拥有100多个国际一线数控加工中心和完善的检测设备,以满足客户对精密零件的要求。拥有20年人均工程师经验,具有较强的研发、设计、生产、装配能力,可为医疗、半导体、自动化、汽车、光学等不同领域的客户提供工业配套一站式服务,欢迎光临地图定制!