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[东莞哪里有25型数控车床加工]三种轴承孔类型的修复加工方式

作者:木子      发布时间:2021-04-12      浏览量:5
轴承孔是指轴承的内孔,在我们的日常生活中

轴承孔是指轴承的内孔,在我们的日常生活中,常见的主轴承孔主要有标准主轴承孔、无标准主轴承孔和整列轴承孔3种类型,为了更好地修复加工,中华轴承网通过理解分享轴承孔类型的修复加工方式。

1、有标准主轴承孔的修复加工方式

有标准主轴孔的修理加工是指轴承盖损伤加工、更换轴承盖后加工、轴承座损伤堆积焊接后加工,这种情况通常需要加工半个孔来保证孔的尺寸和形位公差。以4400马力机体换盖加工为例。工件上车后,校正、夹紧,首先在加工主轴孔的2#附件头上安装心轴,校正第7段主轴孔(校正部位必须在主轴孔不需要的内孔上),首先确定工件y、z、w各轴部分,然后提高z轴(注意不要将附件旋转180°找到正1段主轴孔中心),在二段主轴座的开放部位找到正二段中心,校正必须与第七段主轴孔中心的重合范围在0.02mm以内粗镗孔262mm粗镗孔结束后,更换精镗。刀具直径缩小1mm~264mm精镗刀,退出,测量(在孔的入口垂直位置和左右水平位置进行3点测量,水平方向的2个测量点左右对称,尽量接近轴承盖的接合面。)比较三点尺寸,得出工件零件与实践加工时孔中心的差距,改善工件零点。将工具直径调整到264.5mm,钻孔,结束后测量孔的进出口尺寸,如果6点尺寸不在同一数值,则说明此时的主轴孔中心与工具旋转中心不一致,通过修改工件零点或调整工件的夹紧位置钻孔,将工具直径调整到264.6mm,钻孔,如果6点尺寸在同一数值,则说明此时的主轴孔中心与工具旋转中心重合,钻孔可以开始钻孔,将工具调整到265.00mm,钻孔3m,钻孔3m~5mm如果一个机体有多个这样的主轴孔,可以用这种操作方法逐一加工。

2、无标准主轴承孔的修复加工方式

机体上有一个或多个孔需要加工整个主轴孔,但加工后的主轴孔和不需要加工的主轴孔的同轴度时,首先将距离远的两个不需要痕迹的主轴孔校正在同一个轴线上,然后粗镗孔需要加工的孔,孔径为264mm,镗孔后将刀具的直径调整到264.8mm,移动到与该孔相邻的不需要加工的主轴孔内,镗孔进入距离孔口为1mm~2mm的部分,用0.1mm的塞尺寸检查塞尺寸和孔的上下面,在同一个孔的时候,可以调整相同的孔径,从该孔的孔中切除相同的孔该操作法需要机床的重复定位精度在工件允许的精度范围内。

3、整排轴承孔修复加工方式

以16V280主轴孔修复为例。一般来说,整排孔需要加工的机体,通过修磨轴承盖的氟胺面,通过缩小主轴孔的垂直方向直径尺寸的方法,为钻孔创造加工馀量。重要的问题是寻找正、九级轴承座两个半孔的同轴度。具体操作:工件上车后,用2#附件铣床寻找正一、九级轴承座的直线,确定工件零点,将工具直径缩小到244mm,钻孔第9级,钻孔后直接跳到主轴孔钻孔,加工后用内径千分尺取一、九两级主轴孔的垂直方向和水平方向的尺寸,机体主轴线和机床x方向轴线的误差